尊敬的各位领导各位同仁大家好：

我是来自绵阳市城市停车管理有限公司的一名普通职工，我叫张卓率，非常荣幸能与在座的各位一起来分享我与绵投共成长，更贴切的说，应该是我与绵投停车公司共成长的一些经历。

随着人民生活水平的提高，绵阳市城区机动车保有量持续增长，我市交通拥堵、停车难、停车收费纠纷与收费流失等问题日益突出，所以迫切的需要成立专业的停车管理公司，需要引入新的信息物联网技术，创新管理手段来解决这些问题。根据2012年第15次常务会议精神，经市委、市政府批准，由绵投集团投资组建全资子公司，“绵阳市城市停车管理有限公司”，2012年10月停车公司成立，注册资金1000万。可能在大家的印象中，停车公司的主要业务就是收收停车费，其实不仅仅如此，我们停车公司还要负责城市公共停车场的投资、建设及运营管理，要负责我市城市级平台“静态交通管理物联网”的投资、建设、运营，开发停车APP、提供停车场一站式规划、设计、施工、顾问咨询、智能停车、工程施工方案等各项服务，所以我们停车公司不仅仅只是收停车费这么简单。

2013年6月，停车公司第一个非占道停车场—科技馆停车场建成并投入运营。2013年7月1日，市公安局交警支队向停车公司正式移交了临时占道泊位资源，停车公司开展经营管理工作。2015年，根据绵府纪要{2015}12号文件精神，完成了涪城区、游仙区、经开区、高新区、科创园区所有临时占道泊位资源的整合，由我们停车公司统一管理，我们停车公司所管理的泊位达15000余个，公共停车场40余个。同时，按照市委、市政府关于绵阳市物联网、智能交通建设的总体规划，2016年8月，对我们停车公司经营管理与发展有重大意义的城市级平台“静态交通管理物联网”正式开工建设，2017年3月经过软测，正式运营。2018年对我们停车公司来说，是具有历史意义的一年，因为2018年市委、市政府相继出台了对我们停车公司非常有发展意义的文件，绵府纪要【2018】25号文件《绵阳城区机动车临时占道停车差别划收费实施方案的通知》，这个文件明确了我市从2018年9月1日开始，临时占道停车实行差别化收费。还有绵府纪要【2018】5号及6号文件，不仅仅明确了我们停车公司和相关部门的职责，更重要的是对市民及车主的行为也进行的约束。以上就是我们停车公司的大致的发展历程，下面请允许我再向大家介绍一下可能与在座每一位朋友都息息相关的城市及平台“静态交通管理物联网系统”。

“静态交通管理物联网系统”分为4个子系统，分别是    ‘停车收费管理系统’、‘停车诱导系统’、‘机动车查缉布控系统’、‘公众信息服务平台’。 四个子系统主要实现功能：一是自动计时计费，规范停车管理，提升城市形象，防止收费流失；二是可支持包括微信、支付宝、银联卡、等多种非现金支付，方便广大车主停车缴费；三是具备完善的数据统计和查询功能，可提供最真实的停车基础数据，为城市交通管理提供决策支持。四是通过互联网、手机APP、微信、城市户外一、二、三级LED诱导屏，向机动车驾驶人员提供动态停车泊位查询、诱导、导航、推送等功能，引导机动车驾驶人提高停车效率，缓解交通拥堵。五是向市公安局机动车查缉布控系统实时上传停车信息，包括停车时间、位置、车辆号牌信息，为公安维护社会治安、打击违法犯罪、机动车防盗抢、案件侦破、套牌车辆查处等提供数据支撑。

系统的建成投运实现了政府、企业、市民的三赢。对政府而言，提高了科技城技术含量、提升了城市形象，同时取得了交通、治安方面决策数据；对公司而言，可有效加强收费人员管理、提高服务质量、控制收费流失，同时减少收费纠纷，实现了公司由单一的劳务公司向信息化公司转型；对市民而言，可有效引导交通出行，便捷停车、快捷付费，提升用户体验感。

我们停车公司下一步：一是将全市专业停车场、公共停车场泊位、车辆信息全部接入静态交通管理物联网平台，丰富平台数据，为市民出行提供更好的停车诱导服务；二是大力推行非现金支付、无人值守智能停车场、实现停车智能化；三是将停车信息数据与城市公共服务大平台接驳，推进智慧城市建设进程；四是将围绕深度运营‘静态交通管理物联网平台’ ，研究和探索发展方向、商业模式、合作方式等。接入、引流更多服务、丰富平台内容增强平台粘性，为政府决策、市民应用提供更多的服务项目，为“互联网+汽车后市场增值业务”打下坚实基础。

我相信未来，停车事业会越来越好。

不知道在座的各位有没有这样的认识，但是很多市民都误以为，实行差别化收费的目的在于多收钱，实际上实行差别化收费的目的是利用价格杠杆的原理来缓解交通拥堵的问题。这样说可能显得太过于模糊，那我就来给大家说几组数据吧。差别化收费之前，城区泊位的使用率达到了100%，换言之，就是时时刻刻都没有空余的泊位，差别化收费以后泊位的使用率降到了60%。差别化收费前，城区临停泊位周转率在2.0-2.3之间，9月1日后则提升至3.0-3.5左右。相信在座的各位也深有感触，差别化收费之前，想要找个车位是非常困难的，增加了无效行车时间就会造成交通拥堵，差别化收费以后，不管到什么地方，都能很轻松的找到停车位。

市民反映：生活、办事更加便捷了。差别化收费政策实施后，路上的车变少了、道路变宽了，停车泊位也变得有空余。以前市民在中心城区办事，因为找不到车位，只能采取骑车或步行等方式，一天只能办成一两件事情，但现在驾车出行的车主会主动寻找有停车资源的地下停车库或其他路外停车场停放车辆，道路两侧停放的车辆大量减少，车辆因通行辅路停放而出现并线穿插的现象明显减少，使得道路通行能力有较明显的提升，从而缓解了交通拥堵的问题。

其实我来参加这次演讲也算合适，因为我来停车公司比较早，公司的发展变化我都经历过，我是2013年6月底来到了停车公司。让我印象最深刻的是2013年6月30日，在灯光昏暗，偶尔还会有墙灰脱落的义交中队进行移交工作，当天乌云密布，狂风暴雨，这也许就是“天将降大任于停车公司”吧。我们停车公司的发展也像移交当天一样，经历过坎坷、波折，但是结果还是好的。

在以前不仅仅是我的朋友和家属有这样一种印象，包括许多同事的朋友和家属也是如此，认为自己就是一个收停车费的，成天与文化素质不高的老头、老太太打交道，也没有什么太多的成绩和作为，自己的工作得不到认可，没有人重视，对于受过高等教育，全日制大学本科，有自己思想的我来说其实是不太舒服的。但是随着公司的发展，有了系统，实现了差别化，有了手机APP，我们的管理也从之前的粗放型转变为精细化，以前经常用说教的方式开展工作，现在更多的是通过报表，通过数据，进行经营分析，开展工作。社会，家人，朋友对我们的停车事业和从事停车事业的人有了重新的认识和定义，想要了解、咨询我停车相关问题的人越来越多，有了存在感，自己也觉得受了十几年的教育有了用武之地。

在18年之前，每年的年终总结会都是和其他单位一起办，自己的角色更多的像一个观众，但是2018年的年终总结会我们停车公司是自己办的，还有才艺表演，当天我还是主持人，那是感觉自己不再像一个观众，而是主人，有了主人翁意识，有了归属感。让我对同事及他们的家人也有的更多的了解，企业文化越来越丰富，同事与同事之间有了凝聚力、向心力。

我骄傲我是停车人，我自豪我是绵投人，我相信，停车公司会越来越好，绵投集团会越来越好，也祝愿在座的每一位朋友越来越好。

停车公司

张倬率